Sumatera Selatan Memiliki Jembatan Tol Terpanjang di Indonesia

 

Pembangunan Jembatan Mus IV bertujuan untuk mengurangi  lalu lintas di Jembatan Ampera dan meningkatkan konektivitas di dalam kota Palembang. Rencana pembangunan jembatan Musi IV sudah berjalan sejak  2010. 

 

 

 

Namun karena keterbatasan anggaran, pembangunan baru dilakukan pada tahun 2015-2018 dengan menggunakan dana APBN dari Perusahaan Efek Syariah Negara (SBSN) dengan total pembiayaan Rp553,57 miliar. 

 

 

Jalan tersebut baru bisa dinikmati masyarakat Palembang pada 2019. Dengan adanya jembatan Palembang Musi IV, masyarakat bisa menghemat waktu sekitar 20 menit  dari Kuto Batu ke 14 Ulu dibandingkan harus melalui Ampera.  

 

 

 Alasan Jembatan Musi IV Palembang mampu mengalahkan panjang Ampera adalah karena bentuk dan pintu masuknya yang agak membulat. Sedangkan Ampera  Ulu dan Ilir tegak lurus.  

 

 

Perlu diketahui, untuk menghubungkan wilayah Seberang Ulu dan Seberang Ilir Kota Palembang, pemerintah membangun tiga jembatan baru selain Jembatan Ampera. 

Sumber: https://sumeks.disway.id/